A estratégia é clara: acelerar o desenvolvimento de uma das principais cidades da Região Metropolitana de Maceió.
Na mobilidade, a mudança já impacta o dia a dia da população. A ampliação da frota de ônibus reduziu o tempo de espera para cerca de 15 minutos e manteve a tarifa em R$ 1 dentro da cidade.
Medida simples, mas com efeito direto: mais acesso e menos custo para quem depende do transporte público.
Na infraestrutura urbana, o governo aplicou cerca de R$ 4,3 milhões pelo programa Pró-Estrada.
O pacote inclui:
O objetivo é resolver problemas históricos de mobilidade e acesso dentro da cidade.
Na educação, o destaque é a nova escola estadual construída no bairro Mata do Rolo, com investimento de R$ 8,9 milhões e capacidade para até 1.200 alunos em tempo integral.
Além disso:
A linha é clara: ampliar acesso e melhorar a estrutura.
A área da saúde também recebe reforço com a construção de uma UPA tipo III, com investimento de cerca de R$ 10 milhões, funcionando 24 horas e com capacidade para atender até 300 mil pessoas.
Já na segurança, o programa Ronda no Bairro foi implantado para reforçar o policiamento de proximidade.
O conjunto de ações mostra um padrão: investimento concentrado em áreas que impactam diretamente a vida da população.
Transporte, escola, rua e saúde — o básico sendo tratado como prioridade.
E o recado é direto: Rio Largo deixa de ser coadjuvante e entra de vez no mapa dos investimentos estruturais de Alagoas.
